Kit de rótulas Heavy Duty para Jeep Wrangler JL y Jeep Gladiator JT
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Kit de rótulas Heavy Duty para Jeep Wrangler JL y Jeep Gladiator JT

$380.000
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(2) BJ160, (2) BJ161 Nota:Estas rótulas no están moleteadas. Compatible con: Jeep Wrangler JL (2018-2025) 4WDJeep Gladiator JT (2019-2025) 4WD La salsa especial: ALOJAMIENTO Carcasa forjada de acero sólido SAE 1045: este es inequívocamente el mejor acero de aleación de carbono para...
Proveedor: APEX CHASSIS
Sku: KIT113
Categorías: Gladiator, Otros, Wrangler JL,
Disponibilidad: Agotado
Kit de rótulas Heavy Duty para Jeep Wrangler JL y Jeep Gladiator JT

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$380.000
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Descripción

(2) BJ160, (2) BJ161

Nota:
Estas rótulas no están moleteadas.

Compatible con: 
Jeep Wrangler JL (2018-2025) 4WD
Jeep Gladiator JT (2019-2025) 4WD

La salsa especial:

ALOJAMIENTO
  • Carcasa forjada de acero sólido SAE 1045: este es inequívocamente el mejor acero de aleación de carbono para esta aplicación.
  • Carcasa mecanizada por CNC: hace que nuestras piezas y cojinetes sean dimensionalmente perfectos, eliminando cualquier problema de desgaste de la matriz.
PERNOS DE RÓTULA
  • Pernos esféricos de cromo-molibdeno forjados en caliente SAE 4140: para la metalurgia más resistente posible.
  • Pernos esféricos tratados térmicamente por inducción: proporciona un tratamiento térmico muy preciso a la profundidad y ubicación exacta que deseamos.
  • Pernos esféricos pulidos: construidos como un cojinete antifricción con tolerancias extremadamente precisas.
  • Roscas enrolladas: Se fabrican presionando la forma de las roscas en el perno esférico en lugar de cortarlas. Esto refuerza las roscas en lugar de debilitarlas y facilita el movimiento de los herrajes. ¡Estos no son muebles de Ikea!
  • Roscas escalonadas: permiten un movimiento muy fácil del hardware durante la instalación y una sujeción superior cuando se aplica torsión (elección del instalador).
DISEÑO DE COJINETES
  • Diseño de rodamiento de bronce: Nuestra última mejora en el diseño de rodamientos. Combina nuestros pernos esféricos perfectamente pulidos, alojados en una sólida carcasa de acero forjado y revestidos con un rodamiento de bronce de alta durabilidad y baja fricción.
BOTAS
  • Botas de caucho CR: El material más duradero para aplicaciones bajo el vehículo. Resistentes al deterioro por ozono a nivel de la carretera, aceite, gasolina y fluidos de motor, así como al calor o frío extremos.
  • Bota de sellado interna: la bota está acuñada sobre la rótula para lograr un sellado superior contra contaminantes.
FINALIZAR
  • E-Coating: Proceso de acabado electroquímico extremadamente duradero
HARDWARE
  • Grado 8 - Herrajes clase 10.9: Resistencia a la tracción superior.
  • Tuerca de castillo: Estándar industrial donde se producen altas cargas de vibración.
LUBRICACIÓN
  • Carcasa Zerk pre-roscada: Si alguna vez ha instalado una rótula MOOG sin una conexión Zerk pre-roscada, comprenderá lo sencilla pero excelente que es esta característica. Otra de las favoritas de los instaladores.
  • Engrasable: Porque debe serlo.
  • Preengrasado: en caso de que lo olvides, lo tenemos cubierto.
  • Ranuras de grasa en forma de ala de gaviota: permiten una mejor distribución de la lubricación alrededor del perno esférico.
  • Accesorios Zerk: incluidos para cada aplicación.

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